深港通將於12月5日正式開通。 中通社
深港通今（5）日正式開通，券商預計會呈現南熱北冷的局面，明年南下香港的資金新增規模預估高達人民幣4,000億到5,000億元（新台幣2兆到2.5兆元）；對港股的影響會大於A股，同時也讓A股離MSCI又近了一步。
對於台股的影響而言，市場專家指出，深港通開通之後，由於深圳市場與台股結構相似，相關掛牌的企業涵括高科技與中小型股，較知名的廠商包括歐菲光、比亞迪等。深港通開通後，台股在吸引國際資金的競爭壓力將增大。
法人機構估算，深港通後，短期台股將遭吸金300億至500億元；中長期來看，隨著MSCI納入陸股的腳步將愈來愈近，台股也將面臨逾百億美元的資金流出壓力。因此深港通的開通，將對台股造成一定程度的資金排擠效應。
著名私募朱雀投資認為，深港通開通之後，從資產配置角度，在人民幣貶值壓力在未充分釋放的前提下，資金北上的吸引力和動力不足，南下的熱情反而更高。中長期，港股市場是大陸財富全球化配置大趨勢最主要的受益者。
廣發證券分析師陳傑預計，深港通會延續南熱北冷的局面，明年南下資金新增規模預計為人民幣4,000億到5,000億元，深港通的開通對港股的正面影響會大於A股。
前海開源基金首席經濟學家楊德龍認為，長期以來A股是以散戶為主體的市場，藍籌股的估值過低，小盤股估值過高。深港通的開通可以引入國際資本，引導價值投資理念，進一步推動藍籌股的行情更上一步。
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