美股道瓊工業指數上周五受金融股拖累而下跌，而科技股對美債殖利率漸感麻木。以下是今天開盤前，最值得關注的國際要聞：
●美國科技股漸有不畏公債殖利率之勢
紐約三大指數上周均收跌，但在資金持續由債市轉進股市、投入美股共同基金和指數股票型基金（ETF）創新高的推波助瀾下，美股相對表現仍然看好。
費城半導體指數上周五上漲1.2%，但台積電ADR卻繼續下跌0.8%，高於台北交易股票溢價為9.4%。一周下來，費半漲1.6%，台積電ADR卻跌了4%。
不過，美國10年期公債殖利率上周四漲到2020年1月來最高的1.730%後，上周五微跌至1.729%，倒足以激勵科技股表現優於大盤。
去年3月20日以來，投資人投入大約5,400億美元至債市，同時自股市撤離4,000億美元。不過，據投顧公司表示，資金正重返股市。美銀全球研究公司指出，17日為止一周投入美股共同基金和ETF的資金創下歷史新高567.6億美元，遠高於一周前的168.3億美元。17日當天道瓊和標普都收在歷史新高。
●土耳其央行總裁又遭撤換 里拉狂崩17%
土耳其總統厄多安上周六突然將央行總裁阿巴爾（Naci Agbal）解職，不滿央行兩天前一口氣升息8碼。這是厄多安不到兩年內第三度撤換央行總裁。土耳其里拉今天清晨一度狂崩17%，威靈頓時間9時左右報8.3575兌1美元。
●車用晶片短缺雪上加霜，瑞薩茨城廠復產需一個月
日本車用晶片大廠瑞薩電子（Renesas）表示，旗下慘遭祝融的茨城縣廠房，至少要花一個月時間才能恢復生產，對影響全球汽車生產的晶片短缺問題而言，無疑是雪上加霜。
瑞薩社長柴田英利21日表示，這場火災可能會對汽車業造成巨大衝擊；失火的茨城縣工廠為12吋晶圓廠，車用晶片占產量的比率約達到三分之二；瑞薩希望能在一個月內恢復運作，預估這場火災將導致該公司營收損失170億日圓（1.56億美元）。
瑞薩表示，各大車廠大約會在一個月後開始感到供應吃緊，瑞薩將和車廠及供應商一起設法讓這場火災的影響降到最小。
●馬斯克：若特斯拉車真用於情蒐 那就真得關門大吉了
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的車輛，據傳遭中國大陸當局禁止進入軍事設施，大陸軍方和重要國營企業人員，也都限制使用特斯拉車。特斯拉執行長馬斯克回應，如果自家公司生產的車被用來情蒐，公司就得關門了。
馬斯克20日在與中國發展高層論壇（CDF）連線的視訊會談中說：「我們有很強的動機對任何資訊保密。」他還表示，「如果特斯拉利用車子在大陸或任何地方刺探情報，那到哪裡都得關門大吉」，他並呼籲美中雙方更加互信。
●美中的「一中各表」
美中雙方在阿拉斯加州安克拉治兩天的會談，都希望表白各自立場，如今，真正的工作才要開始。
儘管美方將這次會談形容為交換意見的良機，但外界對未來要如何處理關稅、新疆人權問題、香港問題、網路攻擊，以及一長串陸企可能從美國交易所下市等問題，都看不出任何眉目。
雙方官員和企業界原本還指望，全球兩大經濟體或許可以多少看到降低對抗的態度，譬如安排美國總統拜登和中國國家主席習近平，就氣候變遷問題舉行線上高峰會。最後，關於拜習會的問題根本隻字未提。
同時，拜登政府對大陸政策還在規劃中。官員仍在評估要如何進一步對付華為等大陸科技業者，以及還可以做什麼來阻止中國開發並外銷新一代晶片的能力。另一方面，中方也沒有表現出任何會收斂囂張做法的跡象。
彭博經濟研究首席經濟學家歐樂鷹（Tom Orik）認為，中方已完全摒棄鄧小平「不露鋒芒，抓住機遇」的遺訓，在國際關係上，改採展現蠻力的手段。
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新聞出處 https://money.udn.com/money/story/5599/5334219?ref=tab20210322
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