盟草擬新的報復性關稅清單，預防容克爾與川普協商失利。圖為歐盟執委會主席容克爾。
歐盟官員表示，布魯塞爾當局正草擬新的報復性關稅清單，萬一下周歐盟執委會主席容克爾與美國總統川普會面時，無法勸阻美國放棄提高進口車關稅，就準備把矛頭對準清單上的美國貨。同時，日、韓、加拿大也研議反制美國汽車關稅。
容克爾預定25日赴華府拜會川普。知情人士透露，容克爾此行將提出兩個提案：召集汽車出口大國共商調降汽車關稅，即商議所謂「複邊協定」；探尋是否可能協商有限度的自由貿易協定。
但歐盟主管貿易事務的執行委員馬姆斯壯19日說：「美國若執意課徵這些汽車關稅，那會令人非常遺憾，但我們正與會員國一起準備一份反制措施清單。」
美國正對進口車是否危及國家安全進行調查，可能觸動對外國車課徵20%的進口關稅，川普已揚言這麼做。之前，華府已經以國安名義對歐洲銷美鋼、鋁加徵關稅，招致歐盟對價值28億歐元（33億美元）的美國製品祭出報復性關稅。但歐盟反擊美國汽車關稅金額將遠高於此數。
路透報導，歐盟外交官員透露，研擬中的新清單「理論上」總值90億歐元。另據彭博報導，歐盟報復性汽車關稅可能與美國對歐洲車的懲罰性關稅等值，而歐盟文件顯示，去年美國從歐盟進口約580億歐元的汽車與零件。
按世界貿易組織（WTO）規定，歐盟無法片面對美國車調降現為10%的進口關稅，除非對WTO其他成員國一視同仁，或與美國簽訂涵蓋「絕大多數」雙向貿易的雙邊協定。
主要汽車出口國若敲定「複邊協定」，締約國可把特定一組產品的進口關稅降至彼此同意的水準，無須WTO全體會員國都加入，比協商須全體一致同意的「多邊協定」快速。
與此同時，日本經濟產業大臣世耕弘成說，若美方對進口車課重稅，日方反應會比鋼、鋁稅強烈。南韓貿易部長金鉉宗也表示，加拿大已同意和南韓組成聯合陣線，合力反制美國汽車關稅。
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洪慈憶
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