國際大型石油公司及石油輸出國組織（OPEC）已開始認真地把電動車視為長期威脅。彭博新能源財經（BNEF）預估，2040年時每天汽車對石油的需求量將比現在減少800萬桶，相當於伊朗與伊拉克的總產量。
OPEC去年預測，2040年時全球只有4,600萬輛電動車，但如今已將數字上修到2.66億輛，全球市占率也上修到12%。OPEC對柴油車的預測數量，也比一年前減少一半。OPEC的最新報告指出，2018年亞洲石油需求將因為電動車興起而備受壓抑。
電動車日益受歡迎，將使未來數十年間全球石油需求面臨停滯的風險，也使碳基燃料業的營收展望備受質疑。BNEF先進運輸首席分析師指出，電動車上路將對汽車業、石油公司、電力業及其他產業帶來重大影響；「目前各界對於如何因應仍意見分歧，但觀念很快就會改變」。
分析師指出，由於各大汽車公司推出數十款電動車，因此銷量將迅速增加。預估2025年時，全球主要汽車業者的電動車總銷售量將達600萬輛，2030年提高到800萬輛。
由於中國上季經濟成長率優於市場預期，但OPEC減產的成效又可能打折扣，國際油市17日盤中多空交戰，布侖特原油小跌0.1%至每桶48.88美元，紐約原油小跌0.2%至每桶46.43美元。
國際能源總署預估，到2030年時，全球將有5,800萬輛電動車行駛，比原先預估的2,300萬輛增加一倍多。
埃克森美孚（ExxonMobil）預估，2040年時全球約有1億輛電動車，高於原先預估的6,500萬輛。英國石油（BP）也預測2035年時將有1億輛，比一年前的預測增加40%。挪威石油公司預估2030年時電動車將占新車銷售量的30%。
BNEF預測到2040年時，電動車新車銷售量將超過汽／柴油新車，屆時全球將有5.3億輛電動車在路上行駛，占全球汽車總量的三分之一。
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洪慈憶
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