興航近年營運概況 資料來源：股市觀測站
復興航空昨（21）日驚傳今天將停飛，營運亮起紅燈，債權銀行聞訊急赴興航辦公室，結果卻和到場媒體一樣吃閉門羹，不得其門而入。
復興航空僅表示今天將開臨時董事會，並未與銀行約定會商時間，有銀行業者說，興航三年前發行海外可轉債（ECB）本月29日到期，持債人要求贖回，公司資金有可能出現缺口， 因此才會無預警停飛，是否申請紓困或其他補救措施，銀行將持續緊盯興航後續動向。
復興航空2013年曾發行7,500萬美元ECB，至本月29日即滿三年，依條款，持債人自29日起，有權要求復興航空以債券面額的106.15%，全部或部分贖回債券，金融業界指出，興航不和銀行及債權人接觸，興航要如何還債，銀行全無頭緒。
合庫在2011年11月16日主辦復興航空聯貸案55億元，聯貸資金用於擴充機隊營運，當時興航訂購兩架A330飛機，參與聯貸案的融資銀行共八家，除合庫外，還有台工銀、元大銀行、華南銀行、農業金庫、彰化銀行、國泰世華銀行與日盛銀行，目前聯貸餘額約40億元；銀行主管指出，當初聯貸時，是以飛機作為擔保品，可確保銀行收回債權。
一家公股行庫主管指出，消息一出，聯貸銀行都非常意外，若復興航空財務發生問題，不排除近期將由最大債權銀行兆豐出面，召開債權銀行團會議，與復興航空代表協商後續事宜。
據統計，目前復興航空的銀行曝險金額約110億元，債權銀行達35家，其中兆豐銀行承作興航購機中長期貸款，目前餘額約17億元，是最大債權行，另外，合庫、華南銀等，債權餘額也在15億元到17億元不等，台企銀僅提供周轉金，餘額僅約1億元。
某銀行表示，復興航空隸屬國產集團，有財務問題未必無法解決，若復興航空擬申請紓困，而非重整，銀行債權就不致轉列壞帳，昨日傳出興航可能轉手，若能成真，銀行債權更能獲得保障。
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新聞出處/http://money.udn.com/money/story/5603/2115715
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